一些地区将从近10亿英镑的公共汽车服务投资中受益。

政府希望让全国各地的公交出行变得更方便、更便宜，让更多的地区受益于类似于首都的服务，在首都，你走很久就会看到熟悉的双层巴士。

今天公布了更多细节，他们说南约克郡将获得1700万英镑；利物浦城市地区将获得近2100万英镑；兰开夏郡将得到2700万英镑；肯特将得到2300万英镑；埃塞克斯将得到1700万英镑；诺福克郡1500万英镑。

获得“前所未有”资金的地区包括彼得伯勒、赖特岛、托贝、剑桥郡、莱斯特和托贝。

公交服务目前是一个“邮编彩票”，许多地方服务不足，特别是在农村地区，资金体系不一致。

交通大臣路易斯·黑格今天证实，将为地方当局提供7.12亿英镑的资金，以改善服务，同时为公交运营商提供2.43亿英镑的资金。

改革后的分配模式是基于需求——例如一个地区的贫困程度和人口——而不是像前几年那样让地区竞争资金。

黑格女士说：“公共汽车是社区的命脉，但是这个系统已经崩溃了。

“很多时候，乘客要等几个小时的公交车都没有来，有些人甚至根本就没有车。”

“这就是为什么我们要改革资金，在全国范围内提供更好的公交车，并结束公交车服务的邮编抽签。”

除了这个庞大的预算承诺，政府还将拨出1.5亿英镑，将票价限制在最高3英镑，并设定通货膨胀限制，以确保其他票价不会自动增加到3英镑。这一上限将持续到2025年底。

然而，这一消息并没有受到普遍欢迎，因为自2023年1月以来，英国除伦敦以外的大多数线路的单程巴士票价上限为2英镑，而伦敦以外的大部分线路单程票价为1.75英镑，所以现在一些票价可能会上涨。

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乘客运输联合会的艾莉森·爱德华兹说：“看到资金将在英国各地区共享，这令人鼓舞。”公交运营商期待着与地方当局合作，制定加快服务、改善协调和提高频率的计划。

“公交车乘客应该得到公平的资助。在公共汽车上每投入一英镑，就能给环境、公共健康和社区带来超过4英镑的回报。”

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